日本人在中国建造什么铁路

日本人在中国建造的铁路项目包括以下几个主要项目：

1. 北京至天津高速铁路：这是中国第一条采用日本新干线技术建造的高速铁路线路。该线路于2008年投入运营，全长117公里，最高设计时速为350公里/小时。

2. 上海至苏州高速铁路：该线路是中国第二条采用日本新干线技术建造的高速铁路线路。于2008年开通运营，全长82公里，最高设计时速为350公里/小时。

3. 广州至深圳城际快速铁路：该线路是中国第三条采用日本新干线技术建造的高速铁路线路。于2011年开通运营，全长116公里，最高设计时速为350公里/小时。

4. 杭州至宁波高速铁路：该线路是中国第四条采用日本新干线技术建造的高速铁路线路。于2013年开通运营，全长152公里，最高设计时速为350公里/小时。

5. 厦门至深圳高速铁路：该线路是中国第五条采用日本新干线技术建造的高速铁路线路。于2013年开通运营，全长502公里，最高设计时速为350公里/小时。

这些铁路项目的建设和技术支持主要来自日本的铁路工程公司和技术专家。这些项目的目标是提高中国的高速铁路网络覆盖率，促进地区经济发展和人员流动。这些铁路线路的建设和运营对于改善中国的交通运输效率和便利性起到了重要作用。