大众柴油门(Volkswagen Dieselgate)是指大众汽车集团(Volkswagen Group)在2015年爆发的一起丑闻事件。该事件曝光了大众汽车集团在柴油车尾气排放测试中使用了非法软件,以操纵测试结果,使柴油车看起来更环保、更节能。
柴油车尾气排放测试是为了评估车辆是否符合环保标准。然而,大众汽车使用了一款被称为\"排放作弊软件\"的软件,该软件可以识别出车辆是否正在进行排放测试。当车辆检测到正在进行测试时,软件会自动切换到低排放模式,以满足法定的排放限制。但在正常行驶中,车辆会切换到高污染模式,排放出远远超过标准的氮氧化物(NOx)。
大众柴油门的曝光引发了全球范围的关注和调查。最初,该丑闻由美国环保署(EPA)于2015年9月公开揭露。随后,大众汽车承认在1100多万辆柴油车中使用了这种非法软件。
该丑闻对大众汽车集团造成了巨大的影响,包括巨额罚款、召回和修复受影响的车辆,以及公司声誉的严重损害。大众汽车集团不得不支付数十亿美元的罚款,并且面临来自消费者和投资者的集体诉讼。此外,该事件还导致了高层管理人员的辞职和变动。
大众柴油门事件也引发了全球范围对汽车工业的监管加强和对排放测试准则的重新审视。许多国家加强了对汽车尾气排放的监管,加强了测试程序,并对汽车制造商的合规性进行更严格的审查。
总的来说,大众柴油门事件是一起汽车行业的丑闻,涉及大众汽车集团在柴油车尾气排放测试中使用非法软件作弊,以操纵测试结果。这一事件给大众汽车集团造成了巨大的经济和声誉损失,并引发了全球对汽车行业监管的加强。
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